Lizenzeintrag

Ein Lizenzeintrag ist eine Erweiterung oder eine Einschränkung der gewährten Privilegien und wird von den zuständigen Behörden der EASA-Mitgliedstaaten in der Pilotenlizenz eingetragen.

Welche Arten von Lizenzeinträgen gibt es?

Die wichtigsten Arten von Lizenzeinträgen sind:

• Klassen- und Musterberechtigungen (Class und Type Ratings)
• Einfache Ratings (NIT, IR, Aerobatics, MOU, SP Towing, etc.)
• Sprachkompetenzen (Language Proficiency)
• Sprechfunk (Radio Telephony)
• Instruktoren- und Examiner-Ratings

Class und Type Ratings

Die Privilegien des Inhabers einer Klassen- oder Musterberechtigung (Class or Type Rating) bestehen darin, als Pilot auf der in der Berechtigung angegebenen Luftfahrzeugklasse (Class) oder dem Luftfahrzeugmuster (Type) tätig zu sein.

Die EASA veröffentlicht eine Type rating and licence endorsement list, die auf dem Ergebnis der OSD-Bewertung beruht und somit Flugzeugklassen und -typen für die Lizenzierung von Flugpersonal verschiedenen Lizenzeinträgen zuweist.

Class Ratings sind im Motorflug von grosser Relevanz – insbesondere SEP (Land) und MEP (Land) – welche mit Abstand am weitesten verbreitet sind. Die Type Ratings hingegen gelten nur für einen bestimmten Typen und werden sowohl für das Führen grösserer Flugzeuge als auch Helikopter verlangt. Der Unterschied zwischen Class und Type Ratings liegt vor allem in den Anforderungen für ihre Revalidierung.

Ebenfalls von Bedeutung sind hier die Varianten innerhalb einer Klasse oder eines Musters, welche über Familiarisierung und Difference Training im Flugbuch eingetragen werden.

Ratings

Während die Class und Type Ratings vor allem regeln, welche Typen oder Klassen von Luftfahrzeugen man führen darf, erlauben die Ratings das Führen unter bestimmten Bedingungen.

So muss man für Nachtflug ein Night Rating haben, für Luftakrobatik ein Aerobatics Rating, für das Schleppen von Segelflugzeugen ein Sailplane Towing Rating und so weiter.

Für den Instrumentenflug gibt es ein IR Rating, das den erfolgreichen Abschluss der Theorieausbildung für Flüge unter IFR bestätigt, das aber immer mit einer gültigen Erweiterung des entsprechenden Class oder Type Ratings ergänzt sein muss, um unter Instrumentenregeln abheben zu dürfen. Es ist möglich, die allgemeine IR-Ausbildung und IFR-Lizenzeinträge für einige, aber nicht alle Class und Type Ratings zu erhalten.

Sprachkompetenzen (Language Proficiency)

Piloten, die den Funk benutzen müssen, dürfen die mit ihren Lizenzen und Berechtigungen verbundenen Rechte nur dann ausüben, wenn sie in ihrer Lizenz einen Vermerk über Sprachkenntnisse in Englisch oder in der für den Funkverkehr während des Fluges verwendeten Sprache haben. In der Lizenz wird der Sprachlevel ausgewiesen.

Instruktoren- und Examiner-Ratings (Instructor and Examiner Ratings)

Insgesamt existieren neun Hauptypen von Instruktor-Ratings, darunter die bekannten Flight Instructor FI, Type Rating Instructor TRI, Class Rating Instructor CRI und Instrument Rating Instructor IRI.

Instruktoren dürfen Flugschüler für bestimmte Lizenzeinträge schulen und vorbereiten. Die eigentliche Prüfung in Form eines Skill Tests, Proficiency Checks oder Assessments of Competence werden durch die Examiner durchgeführt und bewertet.

Examiner Ratings werden durch die Senior Examiner vergeben.

Weitere Typen von Lizenzeinträgen

Neben den Haupttypen gibt es noch diverse weitere Einträge:

• Theorie und Ausbildungen
• Sprechfunk (Radio Telephony)
• Limitierungen und Beschränkungen
• Spezialeinträge wie nationale Lizenzeinträge