Flight Markers adaptés à chaque pilote
Les Flight Markers de capzlog.aero sont conçus pour s’adapter à votre catégorie d’aéronef et à votre phase de carrière. Grâce à une saisie intuitive des données et à des évaluations pertinentes, gérer votre expérience de vol personnelle n’a jamais été aussi simple et enrichissant.
Totaux dynamiques
Accès direct aux sommes et totaux de vos activités de vol spécifiques sur l’ensemble de vos vols
Remarques structurées
Accès direct aux sommes et totaux de vos activités de vol spécifiques sur l’ensemble de vos vols
Personnalisation
Accès direct aux sommes et totaux de vos activités de vol spécifiques sur l’ensemble de vos vols
Filtrage rapide
Découvrez des Flight Markers spécifiques pour les catégories d’aéronefs et les phases de carrière
Explorez nos Flight Markers en sélectionnant la catégorie d’aéronef et votre phase de carrière. Découvrez une sélection de Flight Markers conçus pour répondre à vos besoins spécifiques. Cliquez sur chaque Flight Marker pour en savoir plus sur ses fonctionnalités et comment il peut améliorer la gestion et l’analyse de vos données de vol.
Vous trouverez un aperçu de tous les Flight Markers existants plus bas sur cette page.
Catégorie d’aéronef
Phase de carrière
Sélection des Markers
Solo
Vos premiers vols en solo! Retrouvez facilement ces événements marquants dans votre carnet de vol qui ne cesse de s’étoffer.
Cross-Country
Vous pouvez marquer vos vols Cross-Country et les avoir toujours à portée de main lorsque vous devez les montrer avant le contrôle de votre licence ou de votre qualification.
Skill Test
Marquez votre Skill Test avec un examinateur avec le Flight Marker Skill Test et invitez l'examinateur par e-mail à signer numériquement ce vol.
Avec instructeur
Ajoutez le nom de votre instructeur pour retrouver les vols que vous avez effectués sous sa supervision, même des années plus tard. Extrayez tous les vols avec un instructeur spécifique en quelques secondes.
Leçon
Documentez les leçons que vous avez suivies et tenez ces informations prêtes pour l'instructeur lorsque la prochaine leçon a lieu.
Vols de ligne avec supervision
Que vous vous lanciez dans un nouveau travail ou passiez à un nouvel avion, marquez votre formation LFUS pour retrouver facilement ces vols par la suite.
Formation de remise à niveau
Vous souhaitez revalider votre qualification SEP Class? Marquez votre vol "Refresher Training" et invitez votre instructeur par e-mail à le signer numériquement.
Touch-and-Go
Si vous saisissez vos Touch-and-Gos pour renouveler la récence PAX, vous les retrouverez ensuite plus facilement.
Go-Around
Pitch and Power, Gear and Flaps, prenez votre envol! Rappelez-vous les situations dans lesquelles vous avez décidé de prendre l'option sûre "at minimums».
Difference Training
Documentez votre formation sur une nouvelle variante ou un nouveau type afin de toujours savoir quand vous avez volé pour la première fois avec un Tail-Wheel ou un train d'atterrissage rétractable.
Piste d'atterrissage
Vous prévoyez un vol vers un aérodrome où vous avez déjà atterri? Retrouvez instantanément les pistes que vous connaissez déjà grâce à vos visites précédentes.
Avec passagère(s)
Vous souvenez-vous de ce super vol avec vos amis? Trouvez des vols spécifiques par nom de passager ou créez une liste de tous les vols où vous aviez des passagers à bord.
Vols de ligne avec supervision
Que vous vous lanciez dans un nouveau travail ou passiez à un nouvel avion, marquez votre formation LFUS pour retrouver facilement ces vols par la suite.
Operator Line Check
Un test de l’aptitude d'un pilote à effectuer une opération en ligne complète du début à la fin de manière satisfaisante, y compris les procédures avant et après le vol et l'utilisation de l'équipement fourni, conformément aux SOP de l'opérateur.
Temps passé sur le siège gauch
Permet d'entrer le temps de vol pendant lequel le siège gauche est occupé dans les opérations multi-équipages.
Rôle de pilote
Le rôle du pilote ("Flying" ou "Monitoring") pendant le vol. En mode MP, conformément à l'AMC1 FCL.050 (i) (6), seul le "Pilot Flying" peut enregistrer les atterrissages effectués dans le carnet de vol.
Équipage augmenté
Suivi de la réduction du temps de vol, c'est-à-dire du temps réel passé aux commandes, pour le CMD et le FO dans les opérations en équipage renforcé
Atterrissage par visibilité réduite
Vos atterrissages par mauvaise visibilité peuvent être marqués dans toutes les catégories CAT I & II, Cat III A - C: simulated, autoland ou simulated autoland.
Temps d'évacuation médical
Permet de saisir le temps de vol affecté à l'évacuation médicale.
Temps consacré à la mission de balayage laser aéroporté (ALS/LiDAR)
Permet la saisie du temps de vol consacré au balayage laser aéroporté basé sur la technologie LiDAR.
Temps sous fonctionnement caméra
Temps sous fonctionnement caméra
Temps consacré à l'affectation agricole
Permet de saisir les heures de vol affectées aux activités agricoles.
Durée de la mission de lutte contre l'incendie
Permet de saisir les heures de vol affectées à la lutte contre les incendies.
Série de vols
Saisissez une série de Legs/Cycles comme entrée collective et marquez-la comme "Series of Flights" officielle pour réduire le temps de vol de manière conforme à Part-FCL.
Avec élève
Vous êtes instructeur de vol ou souhaitez le devenir? Gardez une vue d’ensemble et extrayez tous les vols que vous avez effectués avec un élève particulier.
Vol d'entraînement
Documentez les situations nécessitant des vols d'entraînement, telles que celles avec des conditions de récence ou de levée de restrictions reconnues par Part-(S)FCL.
Formation de remise à niveau
Vous souhaitez revalider votre qualification SEP Class? Marquez votre vol "Refresher Training" et invitez votre instructeur par e-mail à le signer numériquement.
Cours de formation pour instructeur
Formation et cours d'instructeurs de vol.
Phase de formation
Indication de la phase de formation au sein du cursus.
Cours terminé
Achèvement des cours de formation ou de familiarisation pour les types d'aéronefs, la licence et les privilèges de qualification.
Solo
Vos premiers vols en solo! Retrouvez facilement ces événements marquants dans votre carnet de vol qui ne cesse de s’étoffer.
Cross-Country
Vous pouvez marquer vos vols Cross-Country et les avoir toujours à portée de main lorsque vous devez les montrer avant le contrôle de votre licence ou de votre qualification.
Skill Test
Marquez votre Skill Test avec un examinateur avec le Flight Marker Skill Test et invitez l'examinateur par e-mail à signer numériquement ce vol.
Avec instructeur
Ajoutez le nom de votre instructeur pour retrouver les vols que vous avez effectués sous sa supervision, même des années plus tard. Extrayez tous les vols avec un instructeur spécifique en quelques secondes.
Leçon
Documentez les leçons que vous avez suivies et tenez ces informations prêtes pour l'instructeur lorsque la prochaine leçon a lieu.
Vol d'entraînement
Documentez les situations nécessitant des vols d'entraînement, telles que celles avec des conditions de récence ou de levée de restrictions reconnues par Part-(S)FCL.
Série de vols
Saisissez une série de Legs/Cycles comme entrée collective et marquez-la comme "Series of Flights" officielle pour réduire le temps de vol de manière conforme à Part-FCL.
HESLO 1
Marquez vos vols comme "Helicopter External Sling Load Operations" (HESLO 1 - 4). Ainsi vous pouvez extraire toutes vos heures et tous vos cycles HESLO pour chaque niveau.
Proficiency Check
Marquez un vol ou une session de simulateur avec le Marker "Prof Check" après avoir démontré votre compétence à un examinateur pour votre prochaine revalidation et recevez sa signature numériquement dans votre compte d’utilisateur capzlog.aero.
Difference Training
Documentez votre formation sur une nouvelle variante ou un nouveau type afin de toujours savoir quand vous avez volé pour la première fois avec un Tail-Wheel ou un train d'atterrissage rétractable.
Atterrissages en montagne
Saisissez vos atterrissages en montagne dans toutes les catégories (> 2000 m, > 2700 m et Official Sites) et évaluez le nombre d'atterrissages de chaque catégorie.
Avec passagère(s)
Vous souvenez-vous de ce super vol avec vos amis? Trouvez des vols spécifiques par nom de passager ou créez une liste de tous les vols où vous aviez des passagers à bord.
Night Vision Imaging System
Marquez vos vols sur NVG dans le cadre d'un NVIS pour surveiller à la fois la fréquence et les exigences en matière de périodes de repos avec ce Flight Marker.
Temps dans IMC simulées
Indique le temps de vol passé dans IMC simulées.
Temps passé sur le siège gauch
Permet d'entrer le temps de vol pendant lequel le siège gauche est occupé dans les opérations multi-équipages.
Operator Line Check
Un test de l’aptitude d'un pilote à effectuer une opération en ligne complète du début à la fin de manière satisfaisante, y compris les procédures avant et après le vol et l'utilisation de l'équipement fourni, conformément aux SOP de l'opérateur.
Type d’approche
Marquez les types d'approche que vous avez effectués, tels que ILS CAT I à III, VOR, RNP, NDP, LPV, LP et GLS pour garder une trace de ce que vous faites le plus.
Durée de la mission HEMS
Durée de la mission HEMS
Temps d'évacuation médical
Permet de saisir le temps de vol affecté à l'évacuation médicale.
Temps consacré à la mission de balayage laser aéroporté (ALS/LiDAR)
Permet la saisie du temps de vol consacré au balayage laser aéroporté basé sur la technologie LiDAR.
Temps sous fonctionnement caméra
Temps sous fonctionnement caméra
Temps consacré à l'affectation agricole
Permet de saisir les heures de vol affectées aux activités agricoles.
Durée de la mission de lutte contre l'incendie
Permet de saisir les heures de vol affectées à la lutte contre les incendies.
Temps consacré à l'affectation des infrastructures
Permet de saisir le temps de vol affecté aux activités liées à l'infrastructure.
Avec élève
Vous êtes instructeur de vol ou souhaitez le devenir? Gardez une vue d’ensemble et extrayez tous les vols que vous avez effectués avec un élève particulier.
Vol d'entraînement
Documentez les situations nécessitant des vols d'entraînement, telles que celles avec des conditions de récence ou de levée de restrictions reconnues par Part-(S)FCL.
Cours de formation pour instructeur
Formation et cours d'instructeurs de vol.
Phase de formation
Indication de la phase de formation au sein du cursus.
Cours terminé
Achèvement des cours de formation ou de familiarisation pour les types d'aéronefs, la licence et les privilèges de qualification.
Examinateur
En tant qu'examinateur et instructeur, vous pouvez exporter rapidement une liste des vols que vous avez accompagnés et supervisés.
Solo
Vos premiers vols en solo! Retrouvez facilement ces événements marquants dans votre carnet de vol qui ne cesse de s’étoffer.
Cross-Country
Vous pouvez marquer vos vols Cross-Country et les avoir toujours à portée de main lorsque vous devez les montrer avant le contrôle de votre licence ou de votre qualification.
Privilège de mode de lancement
Fêtez les types de décollage nouvellement acquis directement avec ce Flight Marker et bénéficiez dès maintenant de l’affichage automatique de la récence associée.
Avec instructeur
Ajoutez le nom de votre instructeur pour retrouver les vols que vous avez effectués sous sa supervision, même des années plus tard. Extrayez tous les vols avec un instructeur spécifique en quelques secondes.
Leçon
Documentez les leçons que vous avez suivies et tenez ces informations prêtes pour l'instructeur lorsque la prochaine leçon a lieu.
Vol d'entraînement
Documentez les situations nécessitant des vols d'entraînement, telles que celles avec des conditions de récence ou de levée de restrictions reconnues par Part-(S)FCL.
Cross-Country
Vous pouvez marquer vos vols Cross-Country et les avoir toujours à portée de main lorsque vous devez les montrer avant le contrôle de votre licence ou de votre qualification.
Avec accompagnateur
Le(s) nom(s) des membres de l’équipage ou d’autres personnes présentes durant le vol ou la session de simulateur.
Proficiency Check
Marquez un vol ou une session de simulateur avec le Marker "Prof Check" après avoir démontré votre compétence à un examinateur pour votre prochaine revalidation et recevez sa signature numériquement dans votre compte d’utilisateur capzlog.aero.
Difference Training
Documentez votre formation sur une nouvelle variante ou un nouveau type afin de toujours savoir quand vous avez volé pour la première fois avec un Tail-Wheel ou un train d'atterrissage rétractable.
Privilège de mode de lancement
Fêtez les types de décollage nouvellement acquis directement avec ce Flight Marker et bénéficiez dès maintenant de l’affichage automatique de la récence associée.
Avec passagère(s)
Vous souvenez-vous de ce super vol avec vos amis? Trouvez des vols spécifiques par nom de passager ou créez une liste de tous les vols où vous aviez des passagers à bord.
Privilège de vol dans les nuage
Acquisition du privilège de vol dans les nuages.
Temps réduit sur les contrôles
Lorsque vous partagez un vol avec un pilote partenaire, vous pouvez réduire le temps de vol au temps réel de vol avec le fameux Flight Markers "double commande".
Nombre de passagers
La loi n’exige pas l'enregistrement du nombre de passagers transportés, mais un jour vous voudrez fêter votre cent millième passager!
Équipage
Vous venez de recevoir votre plan de service et vous vous demandez quand tous avez effectué le dernier vol avec ce commandant de bord ou copilote spécifique? Trouvez les membres de vos équipages précédents sur un simple clic.
Piste de décollage
Saisie de la piste de décollage.
Vol dans les nuages
Suivi du nombre et de la durée de vols de planeurs dans les nuages. Un minimum de 1 heure ou 5 vols en tant que PIC à bord de planeurs ou de planeurs motorisés au cours des 24 derniers mois est requis afin de conserver les privilèges d'une qualification de vol dans les nuages à bord de planeurs.
Autonome
Saisie de vols autonomes (à l’aide du moteur).
Vol acrobatique
Avez-vous pensé à demander une qualification Aerobatic , ou l'avez-vous déjà? Pour la pratique ainsi que pour l’obtention de la qualification, il y a des Flight Markers spécifiques.
Privilège de vol acrobatique
Acquisition du privilège de vol acrobatique dans la catégorie d'aéronef spécifiée.
Remorquage de banderoles
Saisie du nombre de vols de remorquage de banderoles. Un minimum de 5 vols de remorquage au cours des 24 derniers mois est nécessaire pour conserver les privilèges liés aux qualifications de remorquage de banderoles.
Série de vols
Saisissez une série de Legs/Cycles comme entrée collective et marquez-la comme "Series of Flights" officielle pour réduire le temps de vol de manière conforme à Part-FCL.
Avec élève
Vous êtes instructeur de vol ou souhaitez le devenir? Gardez une vue d’ensemble et extrayez tous les vols que vous avez effectués avec un élève particulier.
Language assessor
Saisie des tests donnés en tant qu'évaluateur de langue.
Cours de formation pour instructeur
Formation et cours d'instructeurs de vol.
Démonstration de l’aptitude à instruire
Candidat à une licence d’instructeur qui est évalué par un examinateur pendant la formation du ou des élèves-pilotes.
Cours terminé
Achèvement des cours de formation ou de familiarisation pour les types d'aéronefs, la licence et les privilèges de qualification.
Examinateur
En tant qu'examinateur et instructeur, vous pouvez exporter rapidement une liste des vols que vous avez accompagnés et supervisés.
Les Flight Markers remplacent le texte libre dans la « colonne 12 Remarques » de votre carnet de vol
L'AESA ne donne que des explications et des instructions très générales et insuffisantes sur les données requises dans la colonne « Remarques ».
Selon le GM1 FCL.050, toute activité jugée nécessaire doit être enregistrée à des fins de preuve.
Pour en savoir plus, consultez la section de notre academy dédiée à ce sujet :
AMC1 FCL.050 (i) 10 : « Remarque colonne 12 ».
En savoir plus sur les exigences générales et numériques des carnets de vol
Exigences relatives au carnet de vol du pilote : Générales et numériquesCarnets de vol papier classiques vs. capzlog.aero
Voici quelques exemples montrant que les données structurées ne sont pas seulement plus élégantes, mais aussi bien plus utiles dans la pratique quotidienne du vol.
Remarques et signatures structurées
Les carnets de vol papier présentent souvent des champs de remarques surchargés qui mêlent des informations sans lien entre elles : notes personnelles comme « vol avec maman », signatures officielles d’instructeurs ou d’examinateurs, tampons d’aéroports et entrées incomplètes ou griffonnées.
Même pour des types de vol identiques, des formulations incohérentes rendent toute analyse structurée impossible. Par exemple, un même carnet peut contenir des entrées comme « EASA training flight », « Refresher flight » et « EASA reval », rendant difficile toute recherche ou regroupement fiable.
Totaux dynamiques des activités de vol
Fini les colonnes ajoutées manuellement, les lignes tracées au crayon ou les totaux de temps écrits à la main. Avec nos Flight Markers, vous pouvez enregistrer des sous-catégories de temps précises pour tous les types d’activités de vol : IMC, HEMS, siège gauche, équipages augmentés, offshore, HESLO, et plus encore. Des résumés dynamiques calculent et classent automatiquement votre expérience, offrant des aperçus détaillés selon les qualifications de type, les missions et les environnements de formation spécifiques.
Filtres intelligents
Utilisez les Flight Markers pour enregistrer des valeurs spécifiques et configurez votre tableau de vols pour afficher les colonnes correspondantes. Vous verrez ainsi en temps réel les totaux pour chaque catégorie en fonction des filtres appliqués. Ces filtres s’appliquent également lors de l’export de vos vols aux formats PDF ou CSV.
Dites adieu aux recherches manuelles interminables dans votre carnet de vol pour retrouver votre dernier vol sur un type ou additionner les temps et les atterrissages pour une revalidation.
Dites bonjour aux filtres intelligents avec conditions avancées, paramètres de contrôle précis et exigences complexes évaluées automatiquement – rapide, fiable et sans effort.
Trouvez le Flight Marker adapté à chaque activité
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