Calcolare le emissioni e contribuire alla protezione del clima
Calcolo e compensazione delle emissioni dei voli direttamente dal libretto di volo
Il registro di volo digitale di capzlog.aero offre ora la possibilità di calcolare l'impronta di CO2 dei voli. Sono supportati gli aerei delle classi TMG, SEP e MEP con motori a combustione convenzionali.
Selezionando direttamente i voli già registrati nel registro di volo, volunt.aero esegue il calcolo con pochi clic. Sulla base di questi calcoli, è possibile dare un contributo efficace alla protezione del clima
Vinci una cuffia per l'aviazione Bose A30
Chiunque invii almeno un volo da capzlog.aero a volunt.aero entro il 31 agosto 2024 e fornisca un contributo per la protezione del clima in base a questo, parteciperà automaticamente all'estrazione di una cuffia Bose A30.
Come vincere: leggere le condizioni di partecipazione, inviare un volo dal proprio account capzlog.aero a volunt.aero, calcolare le emissioni e compensarle con progetti SAF o climatici.
Istruzioni passo-passoSponsor del premio
Scegliere Sustainable Aviation Fuel (SAF) o progetti efficaci di protezione del clima
Sulla base delle emissioni di CO2 calcolate, volunt.aero offre attualmente due opzioni per contribuire in modo efficace e trasparente alla protezione del clima. Si tratta di investimenti in progetti sostenibili di compensazione delle emissioni di carbonio di myclimate o in Sustainable Aviation Fuel (SAF).
Ecco come funziona il contributo utilizzando SAF
Se SAF viene selezionato, volunt.aero mette in comune questo contributo con altri e attiva gli ordini dei partner SAF a intervalli regolari. Una volta che SAF è stato immesso nel sistema di trasporto aereo, volunt.aero riceve la conferma della quantità rifornita e della conseguente riduzione delle emissioni di CO2.
Il principio noto come "book & claim" ha un funzionamento simile a quello dell'elettricità verde, in cui i consumatori pagano al proprio fornitore di energia elettrica un sovrapprezzo per l'elettricità prodotta da fonti sostenibili. Nel caso dell'elettricità verde, l'elettricità prodotta viene immessa nella rete e l'acquirente è raramente il destinatario. La situazione è simile a quella di volunt.aero, dove gli utenti pagano solo il sovrapprezzo per SAF.
Come nel caso dell'energia elettrica, dal punto di vista della valutazione del ciclo di vita è più sensato che il SAF arrivi a un aereo senza catene di approvvigionamento complesse. A differenza dell'elettricità, volunt.aero conferma la consegna al cliente.
Come funziona il contributo attraverso i progetti di protezione del clima
Le emissioni calcolate dai dati di volo servono come base per dare un contributo volontario ma efficace a progetti di protezione del clima di alta qualità di che riducono in modo dimostrabile i gas a effetto serra.
Tutti i progetti di protezione del clima sono realizzati da partner competenti e verificati da esperti indipendenti. myclimate applica solo i più severi standard di qualità indipendenti (CDM, Gold Standard e Plan Vivo) nella selezione e nello sviluppo dei progetti di protezione del clima.
La protezione del clima è semplice
È necessario un account su capzlog.aero per poter contribuire alla protezione del clima con i propri voli in modo semplice e veloce direttamente dal proprio libretto di volo. Se non ne avete ancora uno, potete registrarvi e provarlo gratuitamente per 30 giorni.
Non appena avrete il vostro libretto di volo digitale, potrete seguire questa esercitazione:
Chi sono i partner di questa iniziativa?
Questo servizio è offerto da capzlog.aero in collaborazione con volunt.aero, con il supporto dell'Aero Club della Svizzera (AeCS) e dell'organizzazione per la protezione del clima myclimate.
Il sostegno dell'Università di Scienze Applicate di Zurigo (ZHAW) e la collaborazione con l'Ufficio federale dell'aviazione civile (UFAC) sottolineano la base scientifica e la sostenibilità di questa soluzione.