Accettazione del libretto di volo digitale per paese: Repubblica Ceca
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Score delle autorità competenti in Repubblica Ceca
Il 4 ottobre 2020, l'autorità competente della Repubblica Ceca, l'Úřad pro civilní letectví, ha pubblicato ufficialmente il materiale di riferimento (GM) nei documenti CAA-ZLP-163 e CAA-ZLP-164, intitolati rispettivamente ZPŮSOBILOST PILOTŮ LETOUNŮ e ZPŮSOBILOST PILOTŮ VRTULNÍKŮ.
Il materiale di riferimento consente l'uso di libretti di volo elettronici purché soddisfino i requisiti di cui all'AMC1 FCL.050. Per le domande di licenza o abilitazione, i piloti devono stampare e firmare le pagine pertinenti, a meno che il loro registro di volo elettronico non fornisca firme elettroniche verificate che siano state approvate in anticipo.
capzlog.aero è pienamente conforme ai requisiti stabiliti dalla CAA nella Repubblica Ceca. Soddisfa inoltre ulteriori requisiti in materia di sicurezza, integrità e qualità dei dati che vanno oltre le attuali normative nazionali della Repubblica Ceca.
Références officielles
CAA-ZLP-163 ZPŮSOBILOST PILOTŮ LETOUNŮ
CAA-ZLP-164 ZPŮSOBILOST PILOTŮ VRTULNÍKŮ
Scopri perché capzlog.aero è perfetto per te
Rispondete a quattro domande e vi diremo perché amerete il nostro registro elettronico.
Il paese 'Repubblica Ceca' è uno Stato membro dell'EASA
Una panoramica del quadro normativo per la registrazione del tempo di volo in EASA è disponibile a questa pagina.
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Domande frequenti
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Finché il punteggio della vostra autorità per l'accettazione di esportazioni/stampe è superiore al 60%, potete tenere il vostro libretto di volo in formato elettronico con la coscienza pulita. È importante che soddisfi tutti i requisiti di conformità di base (in particolare FCL.050 AMC1) e che supporti un formato di esportazione stampabile e pulito.
Come posso contribuire a migliorare la situazione giuridica nel paese 'Repubblica Ceca'?
Le autorità spesso lottano con troppe poche risorse. Il problema rimane spesso sulle loro scrivanie per mancanza di priorità. La cosa migliore che possiate fare, come piloti, è chiedere attivamente alle autorità di intervenire e di evidenziare le carenze. Coinvolgete l'AOPA locale, l'AeroClub o il sindacato dei piloti per prendere posizione a favore di requisiti digitali adeguati.