Akzeptanz von digitalen Flugbüchern nach Ländern: Irland
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Score der zuständigen Behörden in Irland
Die zuständige Behörde in Irland, die Irish Aviation Authority, hat am 28. Januar 2020 offiziell Guidance Material (GM) im Dokument PLAM.024 Recording of Flight Time and Formatting Acceptable to the Irish Aviation Authority veröffentlicht.
Sie erlaubt die Verwendung elektronischer Pilotenflugbücher, sofern diese die Anforderungen von AMC1 FCL.050 erfüllen und alle Flüge, die einer Bestätigung und/oder Gegenzeichnung bedürfen, von dem entsprechenden Lizenz- und/oder Zertifikatsinhaber unterzeichnet wurden.
Offizielle Referenzen
PLAM.024 Recording of Flight Time and Formatting Acceptable to the Irish Aviation Authority
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Das Land 'Irland' ist ein EASA Mitgliedsstaat
Einen Überblick über den rechtlichen Rahmen für die Aufzeichnung von Flugzeiten in der EASA findet sich auf dieser Seite.
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Die Beantwortung der Fragen zur persönlichen Erfahrung im Umgang mit den Behörden dauert etwa 5 Minuten.
Häufig gestellte Fragen
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Frag unser Support TeamBrauche ich noch ein Flugbuch auf Papier mit einer vom Land 'Irland' ausgestellten Lizenz?
Solange die Punktzahl deiner Behörde für „Akzeptanz von Exporten/Ausdrucken“ über 60 % liegt, kannst du dein Flugbuch mit gutem Gewissen in elektronischer Form führen. Wichtig ist, dass es alle grundlegenden Compliance-Anforderungen (insbesondere FCL.050 AMC1) erfüllt und ein sauberes druckbares Exportformat unterstützt.
Wie kann ich dazu beitragen, die rechtliche Situation im Land 'Irland' zu verbessern?
Die Behörden haben oft mit zu wenig Ressourcen zu kämpfen. Das Thema bleibt oft auf deren Schreibtisch liegen, weil sie dem Thema zu wenig Priorität einräumen. Das Beste, was du als Pilot tun kannst, ist, dies aktiv von den Behörden einzufordern und auf die Unzulänglichkeiten hinzuweisen. Engagiere dich bei deiner lokalen AOPA, deinem AeroClub oder deiner Pilotengewerkschaft, um dich für eine klare Regelung für digitale Flügbücher in deinem Land einzusetzen.