Akzeptanz von digitalen Flugbüchern nach Ländern: Portugal
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Score der zuständigen Behörden in Portugal
Die zuständige Behörde in Portugal, die Nationale Zivilluftfahrtbehörde ANAC, hat am 4. Juni 2024 offiziell Guidance Material (GM) in Form eines Circular de Informação Aeronáutica (CIA) n.º 02/2024 veröffentlicht, um digitale Flugbücher offiziell zu akzeptieren.
Sie definierten das zulässige Format in einer eher pragmatischen Weise, ohne wesentliche Einschränkungen für digitale Flugbücher.
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Das Land 'Portugal' ist ein EASA Mitgliedsstaat
Einen Überblick über den rechtlichen Rahmen für die Aufzeichnung von Flugzeiten in der EASA findet sich auf dieser Seite.
Das Land 'Portugal' hat AMC1 FCL.050 offiziell als verbindliches Recht festgelegt, um die Konformitätsvermutung aufrechtzuerhalten:Legislação e Regulamentação
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Die Beantwortung der Fragen zur persönlichen Erfahrung im Umgang mit den Behörden dauert etwa 5 Minuten.
Häufig gestellte Fragen
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Frag unser Support TeamBrauche ich noch ein Flugbuch auf Papier mit einer vom Land 'Portugal' ausgestellten Lizenz?
Solange die Punktzahl deiner Behörde für „Akzeptanz von Exporten/Ausdrucken“ über 60 % liegt, kannst du dein Flugbuch mit gutem Gewissen in elektronischer Form führen. Wichtig ist, dass es alle grundlegenden Compliance-Anforderungen (insbesondere FCL.050 AMC1) erfüllt und ein sauberes druckbares Exportformat unterstützt.
Wie kann ich dazu beitragen, die rechtliche Situation im Land 'Portugal' zu verbessern?
Die Behörden haben oft mit zu wenig Ressourcen zu kämpfen. Das Thema bleibt oft auf deren Schreibtisch liegen, weil sie dem Thema zu wenig Priorität einräumen. Das Beste, was du als Pilot tun kannst, ist, dies aktiv von den Behörden einzufordern und auf die Unzulänglichkeiten hinzuweisen. Engagiere dich bei deiner lokalen AOPA, deinem AeroClub oder deiner Pilotengewerkschaft, um dich für eine klare Regelung für digitale Flügbücher in deinem Land einzusetzen.