Akzeptanz von digitalen Flugbüchern nach Ländern: Schweden
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Score der zuständigen Behörden in Schweden
Am 12. November 2020 veröffentlichte die zuständige Behörde in Schweden, die Transportstyrelsens, offizielle Richtlinien (GM) im Dokument TSFS 2020:74 Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2013:12) om certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis.
Diese erlauben die Verwendung elektronischer Pilotenlogbücher, sofern sie die Anforderungen von AMC1 FCL.050 erfüllen und die Flugzeitinformationen ausgedruckt und vom Piloten unterschrieben werden, wann immer sie vorgelegt werden müssen.
capzlog.aero erfüllt vollständig die Anforderungen der schwedischen Verkehrsbehörde Transportstyrelsen. Es erfüllt ausserdem zusätzliche Anforderungen an Sicherheit, Integrität und Qualität der Daten, die über die aktuellen nationalen Vorschriften in Schweden hinausgehen.
Offizielle Referenzen
Information about Electronic logbooks
TSFS 2020:74 - Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2013:12) om certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis
Finde heraus, warum capzlog.aero perfekt für dich ist
Beantworte vier Fragen und wir sagen dir, warum du unser elektronisches Flugbuch lieben wirst.
Das Land 'Schweden' ist ein EASA Mitgliedsstaat
Einen Überblick über den rechtlichen Rahmen für die Aufzeichnung von Flugzeiten in der EASA findet sich auf dieser Seite.
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Die Beantwortung der Fragen zur persönlichen Erfahrung im Umgang mit den Behörden dauert etwa 5 Minuten.
Häufig gestellte Fragen
Hast du Fragen zu den Funktionen von capzlog.aero?
Frag unser Support TeamBrauche ich noch ein Flugbuch auf Papier mit einer vom Land 'Schweden' ausgestellten Lizenz?
Solange die Punktzahl deiner Behörde für „Akzeptanz von Exporten/Ausdrucken“ über 60 % liegt, kannst du dein Flugbuch mit gutem Gewissen in elektronischer Form führen. Wichtig ist, dass es alle grundlegenden Compliance-Anforderungen (insbesondere FCL.050 AMC1) erfüllt und ein sauberes druckbares Exportformat unterstützt.
Wie kann ich dazu beitragen, die rechtliche Situation im Land 'Schweden' zu verbessern?
Die Behörden haben oft mit zu wenig Ressourcen zu kämpfen. Das Thema bleibt oft auf deren Schreibtisch liegen, weil sie dem Thema zu wenig Priorität einräumen. Das Beste, was du als Pilot tun kannst, ist, dies aktiv von den Behörden einzufordern und auf die Unzulänglichkeiten hinzuweisen. Engagiere dich bei deiner lokalen AOPA, deinem AeroClub oder deiner Pilotengewerkschaft, um dich für eine klare Regelung für digitale Flügbücher in deinem Land einzusetzen.