Reconnaissance du carnet de vol électronique par pays: Royaume-Uni
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Score des autorités compétentes en Royaume-Uni
L'Autorité de l'aviation civile britannique a déclaré sur son site web qu'elle acceptait les impressions des entrées numériques du carnet de vol des pilotes pour les applications de l'aviation générale et commerciale.
Les exigences relatives aux carnets de vol des pilotes sont définies à l'article 228 de l'Air Navigation Order 2016, mais la forme et le mode de tenue des registres ne sont pas clairement spécifiés.
capzlog.aero est entièrement conforme aux exigences énoncées par la CAA britannique. Il répond également à des exigences supplémentaires en matière de sécurité, d'intégrité et de qualité des données qui dépassent les réglementations nationales actuellement en vigueur en Grand-Bretagne.
Pour plus d'informations, consultez les pages correspondantes sur leur site web : Submitting Logbooks for General Aviation Applications et Submitting Logbooks for Commercial Applications.
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Il vous faut environ 5 minutes pour répondre à ces questions sur votre expérience avec les autorités.
Foire aux questions
Avez-vous des questions concernant les fonctionnalités de capzlog.aero?
Demandez à notre équipe d'assistanceAi-je toujours besoin d'un carnet de vol en papier avec un permis délivré par le pays 'Royaume-Uni' ?
Tant que le score de votre autorité en matière d'« acceptation des exportations/impressions » est supérieur à 60 %, vous pouvez conserver votre carnet de vol au format électronique en toute bonne conscience. Il est important qu'il réponde à toutes les exigences de conformité de base (en particulier FCL.050 AMC1) et qu'il prenne en charge un format d'exportation imprimable et propre.
Comment puis-je contribuer à l'amélioration de la situation juridique dans le pays 'Royaume-Uni' ?
Les autorités sont souvent confrontées à des ressources insuffisantes. Le problème reste souvent sur leur bureau en raison d'un manque de priorité. La meilleure chose que vous puissiez faire en tant que pilote est d'exiger activement des autorités qu'elles prennent des mesures en ce sens et de souligner les lacunes. Impliquez votre AOPA locale, votre AeroClub ou votre syndicat de pilotes pour prendre position en faveur d'exigences numériques appropriées.