Reconnaissance du carnet de vol électronique par pays: Norvège

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Rang n° 7
Score 76%
Informations sur l'autorité CAA Norway
 
Nom
Civil Aviation Authority of Norway
Abréviation
CAA Norway
Terme local pour Carnet de vol du pilote.
Loggbøk
Nom local
Luftfartstilsynets
Pays de l'EASA
Oui
Site we
https://www.luftfartstilsynet.no/en

Score des autorités compétentes en Norvège

Le 19 novembre 2025, la Luftfartstilsynet, l'autorité compétente en Norvège, a officiellement publié deux déclarations sur son site web et dans son General Aviation Guide for Norway concernant l'acceptation des carnets de vol numériques, après plusieurs demandes de capzlog.aero.

Elle autorise l'utilisation de carnets de vol électroniques pour tous les types d'applications, à condition qu'ils répondent aux exigences de l'AMC1 FCL.050 et que les parties pertinentes du carnet soient imprimées, signées et datées.

75% OK
Sécurité juridique pour les pilotes
Cette mesure indique si, dans la situation actuelle, les exigences légales sont bien établies et communiquées aux détenteurs de licences.
100% OK
Acceptation des exportations/impressions
Si l'autorité accepte les exportations imprimées des carnets de bord numériques dans la pratique, ce score augmente car aucun carnet de bord papier classique n'est plus nécessaire.
65% OK
Volonté de réglementer
L'AESA laisse une grande marge de manœuvre aux autorités compétentes. Celles-ci doivent s'impliquer dans la réglementation et communiquer activement.
65% OK
Prise en compte des intérêts des pilotes
Les régulateurs peuvent favoriser telle ou telle partie prenante. Cette mesure montre la valeur accordée aux intérêts des pilotes.
capzlog.aero a réussi à convaincre la CAA Norvège d'annoncer publiquement son acceptation des carnets de vol numériques pour les titulaires de licences norvégiennes. Notre carnet de vol répond à toutes les exigences énoncées sur leur site web et dans leur General Aviation Guide for Norway. Il satisfait également à des exigences supplémentaires en matière de sécurité, d'intégrité et de qualité des données qui vont au-delà des réglementations nationales actuellement en vigueur en Norvège.

Références officielles

General aviation guide for Norway

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Le pays 'Norvège' est un État membre de l'AESA

Une vue d'ensemble du cadre réglementaire pour l'enregistrement des temps de vol dans l'AESA est disponible sur cette page.

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Ai-je toujours besoin d'un carnet de vol en papier avec un permis délivré par le pays 'Norvège' ?

Tant que le score de votre autorité en matière d'« acceptation des exportations/impressions » est supérieur à 60 %, vous pouvez conserver votre carnet de vol au format électronique en toute bonne conscience. Il est important qu'il réponde à toutes les exigences de conformité de base (en particulier FCL.050 AMC1) et qu'il prenne en charge un format d'exportation imprimable et propre.

Comment puis-je contribuer à l'amélioration de la situation juridique dans le pays 'Norvège' ?

Les autorités sont souvent confrontées à des ressources insuffisantes. Le problème reste souvent sur leur bureau en raison d'un manque de priorité. La meilleure chose que vous puissiez faire en tant que pilote est d'exiger activement des autorités qu'elles prennent des mesures en ce sens et de souligner les lacunes. Impliquez votre AOPA locale, votre AeroClub ou votre syndicat de pilotes pour prendre position en faveur d'exigences numériques appropriées.

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