Reconnaissance du carnet de vol électronique par pays: Suède
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Score des autorités compétentes en Suède
Le 12 novembre 2020, l'autorité compétente en Suède, la Transportstyrelsens, a officiellement publié des directives (GM) dans le document TSFS 2020:74 Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2013:12) om certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis.
Ces directives autorisent l'utilisation de carnets de vol électroniques à condition qu'ils répondent aux exigences de l'AMC1 FCL.050 et que les informations relatives au temps de vol soient imprimées et signées par le pilote chaque fois qu'elles doivent être présentées.
capzlog.aero est entièrement conforme aux exigences énoncées par Transportstyrelsen en Suède. Il répond également à des exigences supplémentaires en matière de sécurité, d'intégrité et de qualité des données qui vont au-delà des réglementations nationales actuellement en vigueur en Suède.
Références officielles
Découvrez pourquoi capzlog.aero est parfait pour vous
Répondez à quatre questions et nous vous dirons pourquoi vous allez adorer notre carnet de vol électronique.
Le pays 'Suède' est un État membre de l'AESA
Une vue d'ensemble du cadre réglementaire pour l'enregistrement des temps de vol dans l'AESA est disponible sur cette page.
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Il vous faut environ 5 minutes pour répondre à ces questions sur votre expérience avec les autorités.
Foire aux questions
Avez-vous des questions concernant les fonctionnalités de capzlog.aero?
Demandez à notre équipe d'assistanceAi-je toujours besoin d'un carnet de vol en papier avec un permis délivré par le pays 'Suède' ?
Tant que le score de votre autorité en matière d'« acceptation des exportations/impressions » est supérieur à 60 %, vous pouvez conserver votre carnet de vol au format électronique en toute bonne conscience. Il est important qu'il réponde à toutes les exigences de conformité de base (en particulier FCL.050 AMC1) et qu'il prenne en charge un format d'exportation imprimable et propre.
Comment puis-je contribuer à l'amélioration de la situation juridique dans le pays 'Suède' ?
Les autorités sont souvent confrontées à des ressources insuffisantes. Le problème reste souvent sur leur bureau en raison d'un manque de priorité. La meilleure chose que vous puissiez faire en tant que pilote est d'exiger activement des autorités qu'elles prennent des mesures en ce sens et de souligner les lacunes. Impliquez votre AOPA locale, votre AeroClub ou votre syndicat de pilotes pour prendre position en faveur d'exigences numériques appropriées.